El 1 de julio de 2026 la UE eliminó la exención arancelaria de €150 sobre los paquetes de bajo valor. Si envía pedidos a clientes europeos desde fuera de la UE, cada pequeño paquete lleva ahora aranceles que antes no pagaba. Más allá de los titulares, el cambio es sencillo, y existe una solución clara: almacenar su stock dentro de la UE y enviar en régimen nacional. A continuación explicamos qué cambió, a quién afecta y qué puede hacer al respecto.

Qué cambió el 1 de julio de 2026

Hasta el 1 de julio, una consignación valorada en €150 o menos entraba en la UE libre de aranceles. Esa exención de de minimis ha desaparecido, tal como confirmó la Comisión Europea.

En su lugar, se aplica un arancel plano temporal de €3 por artículo a las consignaciones valoradas en €150 o menos. Está establecido por el Reglamento del Consejo (UE) 2026/382 y estará vigente hasta el 1 de julio de 2028, según la Comisión Europea. Los €3 se cobran por artículo según su clasificación arancelaria; los artículos que comparten la misma clasificación pueden figurar en una sola línea de declaración con un único cargo de €3.

La tasa de gestión propuesta por la UE es independiente del arancel de €3, y la Comisión indica que su importe y fecha de aplicación siguen pendientes de definición. Lo que ya está fijado es la obligación operativa: los identificadores de producto serán obligatorios en estas declaraciones de importación de bajo valor a partir del 1 de noviembre de 2026.

La propia contribución nacional italiana de €2 sobre estos envíos de bajo valor procedentes de fuera de la UE también se ha desplazado. Altroconsumo señala que la contribución italiana se ha pospuesto al 1 de octubre de 2026, un aplazamiento formalizado por el Decreto-ley italiano de 26 de junio de 2026, n.º 107. El aplazamiento retrasa el recargo italiano; no anula el arancel de la UE que ya está en vigor.

A quién afecta realmente

El arancel recae sobre las mercancías enviadas desde fuera de la UE directamente a consumidores europeos. Es el modelo en el que una marca mantiene su stock en EE. UU., el Reino Unido o Asia y envía cada pedido como un paquete de bajo valor cruzando la frontera. Si así es como llega hoy a sus clientes italianos y europeos, el arancel de la UE ya se aplica, mientras que la tasa de gestión propuesta por la UE y la contribución italiana aplazada siguen siendo futuras capas de coste.

No afecta a los paquetes que ya se encuentran dentro de la UE en el momento en que el cliente hace el pedido. El stock almacenado en un almacén europeo y enviado en régimen nacional nunca cruza una línea aduanera de camino al comprador. Sin cruce aduanero en el pedido del cliente, sin arancel de la UE de €3 sobre ese pedido y sin contribución italiana sobre paquetes de bajo valor en el tramo nacional.

Cuánto suma a cada paquete

El cargo pesa más en los pedidos de poco valor, precisamente porque es fijo. El arancel de €3 pesa igual sobre un pedido de €12 que sobre uno de €120. Cuando la contribución italiana aplazada de €2 debe empezar el 1 de octubre, la capa fija será aún más pesada. En productos de bajo valor y alta frecuencia, eso es un recorte directo del margen en cada paquete que envía.

Además, se acumula sobre todo lo que ya le cuesta el envío transfronterizo: el porte internacional, el tránsito más lento, las retenciones aduaneras que retrasan los productos sensibles a la temperatura. Añada un arancel fijo encima y la ruta transfronteriza se vuelve más difícil de justificar tanto en precio como en velocidad, especialmente frente a la promesa de entrega en un día al estilo Amazon que sus clientes italianos ya esperan.

La solución: importar una vez, mantener stock en Italia

El nuevo marco recompensa un solo movimiento. Importe a granel, despache en aduana una sola vez y mantenga su stock europeo dentro de la UE. A partir de ese momento, cada pedido se envía en régimen nacional: sin declaración de importación de bajo valor en cada paquete de cliente, sin arancel de la UE de €3 por pedido, y con entrega en 24 a 48 horas en lugar de los más de cinco días que tarda el envío transfronterizo a Italia.

Paga aranceles en la importación a granel, como haría con cualquier movimiento de stock, y nada más por pedido. Un único evento aduanero sustituye a miles. Italia es un lugar sólido donde anclar ese stock: se encuentra en la región de mayor crecimiento del e-commerce europeo, cerca de la demanda del sur de Europa, con operadores nacionales que cubren todo el país. Profundizamos en las razones para elegir Italia en nuestro análisis de las tendencias del fulfilment europeo para 2026.

Cómo gestionamos la importación y el almacenamiento por usted

Gestionamos la importación y el almacenamiento desde nuestros dos almacenes en Lombardía, Cassano Magnago y Gazzada, con un total de 5.000 m². Usted nos envía el stock a granel, nosotros lo recibimos y almacenamos, y tramitamos sus pedidos italianos y europeos en régimen nacional a través de todos los canales en los que vende.

  • Una sola entrada, después envío nacional. Despache en aduana una vez en la importación a granel; cada pedido de cliente posterior se envía dentro de la UE, libre de aranceles a nivel de paquete.
  • Entrega en 24 a 48 horas en Italia. Desde Lombardía a todo el país, con nuestra propia combinación de transportistas en lugar de una única línea transfronteriza.
  • Sus canales, un único stock. Amazon.it, su tienda Shopify o WooCommerce, y más de 100 marketplaces a través de Qapla', todos con envíos desde el mismo inventario.
  • Menos entregas fallidas. Nuestra herramienta Iris corrige automáticamente alrededor del 90% de las direcciones italianas incorrectas antes del despacho, para que los paquetes lleguen a la primera.

Para las marcas que trasladan su stock desde un almacén en el Reino Unido, esta es la misma lógica que ya da respuesta al Brexit. Consulte nuestra página de fulfilment en la UE post-Brexit para conocer esa ruta.

Qué hacer ahora

Si la mayor parte de lo que envía a la UE son paquetes de bajo valor procedentes del exterior, la ecuación ya ha cambiado. El aplazamiento italiano da a las marcas hasta el 1 de octubre antes del inicio previsto de la contribución nacional de €2, pero la dirección de la UE está clara. Cuanto antes almacene stock en Europa, antes dejará de aplicarse el conjunto de costes aduaneros por pedido de cliente.

Díganos qué vende y dónde tiene su stock hoy, y trazaremos cómo funcionaría la importación y el almacenamiento para su gama, desde la entrada a granel hasta la entrega nacional. Lea más en nuestra página de vender en Italia, o póngase en contacto con nosotros y trabajaremos los números juntos.