Am 1. Juli 2026 hat die EU die Zollbefreiung von 150 € für Sendungen mit geringem Warenwert abgeschafft. Wer europäische Kunden von ausserhalb der EU beliefert, muss nun für jedes kleine Paket Zoll zahlen, der zuvor nicht anfiel. Hinter den Schlagzeilen steckt jedoch eine überschaubare Regelung — und ein klarer Ausweg: Lagern Sie Ihren Bestand innerhalb der EU und versenden Sie auf dem Inlandsweg. Was sich geändert hat, wen es betrifft und was zu tun ist, erfahren Sie hier.
Was sich am 1. Juli 2026 geändert hat
Bis zum 1. Juli galt: Sendungen im Wert von 150 € oder weniger wurden zollfrei in die EU eingeführt. Diese de minimis-Befreiung ist weggefallen, wie die European Commission bestätigt hat.
An ihrer Stelle gilt vorübergehend ein pauschaler Zoll von 3 € pro Artikel für Sendungen im Wert von 150 € oder weniger. Die Regelung basiert auf der Council Regulation (EU) 2026/382 und läuft bis zum 1. Juli 2028, wie die European Commission mitteilt. Die 3 € werden pro Artikel nach Zolltarifnummer erhoben; Artikel derselben Zolltarifnummer können in einer Deklarationszeile zusammengefasst werden und fallen nur einmal an.
Eine separate Zollabwicklungsgebühr von 2 € pro Deklarationszeile kommt spätestens ab 1. November 2026 hinzu, wodurch sich die Gesamtbelastung auf 5 € pro Zeile erhöht. Ab demselben Datum werden Produktkennzeichen auf diesen Deklarationen obligatorisch. Die Kosten fallen also in zwei Stufen an: 3 € sofort, 5 € sobald die Abwicklungsgebühr in Kraft tritt.
Wen es tatsächlich trifft
Der Zoll fällt auf Waren an, die von ausserhalb der EU direkt an EU-Verbraucher versandt werden. Das betrifft das Modell, bei dem eine Marke ihren Bestand in den USA, dem Vereinigten Königreich oder Asien lagert und jede Bestellung als Niedrigwert-Sendung über die Grenze schickt. Wer auf diesem Weg heute italienische und europäische Kunden bedient, zahlt den Zoll — und bald auch die Abwicklungsgebühr — für jedes einzelne Paket.
Pakete, die sich zum Zeitpunkt der Bestellung bereits innerhalb der EU befinden, sind nicht betroffen. Bestand in einem EU-Lager, der auf dem Inlandsweg zum Käufer geliefert wird, passiert keine Zollgrenze. Keine Grenze, kein Stückzoll, keine Abwicklungsgebühr.
Was es pro Paket kostet
Die Belastung trifft kleine Bestellungen am härtesten, weil sie pauschal anfällt. 3 €, ab November 5 €, wiegen bei einer Bestellung über 12 € genauso schwer wie bei einer über 120 €. Bei niedrigpreisigen, häufig bestellten Produkten ist das ein direkter Margenabzug bei jeder eingehenden Sendung.
Hinzu kommt, dass sich die Kosten mit allem stapeln, was grenzüberschreitender Versand ohnehin schon kostet: das internationale Porto, die längeren Transitzeiten, die Zollstopps, die temperaturempfindliche Waren verzögern. Mit einem festen Zoll on top wird der Grenzweg sowohl preislich als auch zeitlich schwerer zu rechtfertigen — besonders gegenüber dem Next-Day-Versprechen im Stil von Amazon, das Ihre italienischen Kunden mittlerweile erwarten.
Die Lösung: einmal importieren, Bestand in Italien halten
Die Neuregelung belohnt eine einzige Massnahme. Importieren Sie in grossen Mengen, klären Sie den Zoll einmalig und lagern Sie Ihren europäischen Bestand innerhalb der EU. Danach wird jede Bestellung auf dem Inlandsweg abgewickelt: kein Stückzoll, keine Abwicklungsgebühr und Lieferung in 24 bis 48 Stunden statt der fünf oder mehr Tage, die grenzüberschreitende Sendungen nach Italien brauchen.
Sie zahlen Zoll auf die Bulk-Einfuhr, wie bei jeder anderen Warenbewegung auch, und danach nichts mehr pro Bestellung. Ein Zollereignis ersetzt Tausende. Italien ist ein starker Standort für diesen Bestand: Es liegt in der am schnellsten wachsenden Region des europäischen e-commerce, nah an der südeuropäischen Nachfrage, mit Inlandscarriern, die das gesamte Land erreichen. Warum Italien, erläutern wir ausführlicher in unserem Artikel über europäische fulfilment-Trends 2026.
Wie wir Import und Lagerung für Sie abwickeln
Wir betreiben Import-und-Lagerung in unserem 5.000 m² grossen, temperaturkontrollierten Lager in Cassano Magnago in der Lombardei. Sie senden Bestand in grossen Mengen, wir nehmen ihn an und lagern ihn ein, und wir erfüllen Ihre italienischen und europäischen Bestellungen auf dem Inlandsweg über alle Kanäle, auf denen Sie verkaufen.
- Einmalige Einlieferung, dann Inlandsversand. Klären Sie den Zoll einmalig bei der Bulk-Einfuhr; jede Kundenbestellung danach wird innerhalb der EU versandt, zollfrei auf Paketebene.
- Lieferung in 24 bis 48 Stunden in ganz Italien. Von der Lombardei in das gesamte Land, mit unserem eigenen Carrier-Mix statt einer einzigen grenzüberschreitenden Linie.
- Ihre Kanäle, ein Lagerbestand. Amazon.it, Ihr Shopify- oder WooCommerce-Shop und über 100 Marktplätze über Qapla' — alle beliefert aus demselben Bestand.
- Weniger fehlgeschlagene Zustellungen. Unser Iris-Tool korrigiert automatisch rund 90 % fehlerhafter italienischer Adressen vor dem Versand, sodass Pakete beim ersten Versuch ankommen.
Für Marken, die Bestand aus einem Lager im Vereinigten Königreich verlagern, folgt dieselbe Logik, die bereits die Antwort auf Brexit ist. Mehr dazu auf unserer Seite EU-fulfilment nach dem Brexit.
Was jetzt zu tun ist
Wenn der Grossteil Ihrer EU-Sendungen Niedrigwert-Pakete von ausserhalb der EU sind, hat sich die Rechnung bereits geändert — und sie ändert sich erneut im November, wenn die Abwicklungsgebühr startet. Je früher Sie europäischen Bestand halten, desto früher hört der Stückzoll auf.
Teilen Sie uns mit, was Sie verkaufen und wo Ihr Bestand heute liegt, und wir skizzieren, wie Import-und-Lagerung für Ihr Sortiment funktionieren würde — von der Bulk-Einfuhr bis zur Inlandslieferung. Mehr erfahren Sie auf unserer Seite in Italien verkaufen, oder nehmen Sie Kontakt auf und wir rechnen die Zahlen gemeinsam mit Ihnen durch.